Aiguilleur / Aiguilleure du rail
L’aiguilleur du rail réalise, dans sa zone d’action, les opérations de sécurité relatives à la bonne circulation des trains ; à la manœuvre des signaux et des aiguillages, il gère la circulation en temps réel, il participe à la régularité des trains, à la sécurité des circulations des trains et peut participer à la surveillance du matériel roulant.
Aussi appelé : Agent / Agente de circulation du réseau ferroviaire · Agent / Agente de transport exploitation ferroviaire · Chef / Cheffe de gare · Chef opérateur / Cheffe opératrice de mouvement sécurité du réseau ferroviaire · Chef régulateur / Cheffe régulatrice du réseau ferroviaire · Opérateur / Opératrice de circulation du réseau ferroviaire · Opérateur / Opératrice de mouvement sécurité du réseau ferroviaire · Régulateur / Régulatrice du réseau ferré
- Salaire médian
- 2 400 €
- net par mois
- Niveau d’entrée
- Bac
Le métier
Concourt également à la sécurité du personnel qui travaille sur les voies et ses abords.
Au quotidien
- Appliquer les procédures de sécurité relatives à la bonne circulation des trains
- Contrôler les systèmes de sécurité
- Manœuvrer les appareils de voies (aiguilles) et la signalisation
- Protéger les voies pour maintenance et travaux
- Vérifier la sécurisation des voies, des quais à l’arrivée ou départ des trains et lancer les ordres de départ en fonction des aléas
- Déployer et mettre en place les mesures palliatives en cas de situation perturbée (information voyageurs, transport de remplacement, sécurité du personnel, etc.)
Pour qui
Ce métier parle surtout aux personnes qui aiment l’ordre, la méthode et le travail bien fait, sur lesquels on peut compter. Il combine trois des six profils du modèle RIASEC, la référence de l’orientation :
- CConventionneldominanteméthode, rigueur, organisation
- SSocialrelation, écoute, transmission
- EEntreprenantinitiative, persuasion, leadership
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Connaissances requises
- Utilisation de consoles de visualisation et de régulation
- Utilisation de commande d’aiguillage électromécanique automatisée
- Manipulation d’installations de sécurité (aiguillages, signaux, etc.)
- Outils connectés
- Utilisation de commande d’aiguillage (électromécanique, électrique, informatique, etc.)
Savoir-être
- Avoir l’esprit d’équipe
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de sens des responsabilités
Conditions et évolutions
Statut
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Salarié secteur public
Horaires
- Travail de nuit
- Travail en horaires décalés
- Travail les week-ends et jours fériés
Conditions
- Port d’équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
Secteurs qui recrutent
- Logistique et transport
Formations et diplômes
- Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP à Bac (scientifique, technologique, professionnel).
- Les personnes recrutées sont formées aux techniques métiers après embauche (formation d’une durée de 4 mois minimum + stage terrain).
- SNCF RéseauOpérateur de Circulation FerroviaireNiveau 4 (Bac) · en apprentissage · par la VAE
- SNCF RéseauResponsable opérationnel de site en circulation ferroviaireNiveau 5 (Bac+2) · en apprentissage · par la VAE
Certifications actives au Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences, export du 28/10/2026). Le détail de chacune, ses organismes et ses dates d’inscription sont sur sa fiche officielle.
Ce métier est-il fait pour vous ?
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Métiers proches
- Caténairiste
- Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré
- Conducteur / Conductrice de remontées mécaniques
- Opérateur / Opératrice ferroviaire
- Assistant / Assistante d’exploitation de terminal portuaire
- Assistant / Assistante d’exploitation du transport fluvial
- Assistant / Assistante d’exploitation transport maritime
- Bosco de la navigation maritime