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Conducteur / Conductrice d’engins de manœuvre du réseau ferré

Le Conducteur d’engins de manœuvre du réseau ferré assure la sécurité et l’efficacité des opérations ferroviaires.

Aussi appelé : Conducteur / Conductrice d’engins de traction sur rails

Salaire médian
2 000 €
net par mois
Niveau d’entrée
Avant le Bac
Navigant terrestre (train)Stratégique transition écologique

Le métier

Opère des engins de manœuvre pour organiser et réguler le trafic ferroviaire. Assure la maintenance de premier niveau des engins de manœuvre. Contrôle la conformité des opérations de manœuvre selon les règles de sécurité. Coordonne avec les autres équipes pour garantir la fluidité du trafic. Surveille et rapporte les anomalies sur les voies et les engins.

Au quotidien

  • Coordonner l’intervention d’équipes pluridisciplinaires
  • Enseigner, développer des compétences
  • Renseigner des supports de suivi d’activité
  • Utiliser des équipements de sécurité spécifiques au rail
  • Contrôler la conformité des équipements avant départ
  • Assurer la maintenance, gérer une structure

Pour qui

Ce métier parle surtout aux personnes qui aiment agir, fabriquer ou réparer, et voir un résultat concret au bout de la journée. Il combine trois des six profils du modèle RIASEC, la référence de l’orientation :

  • RRéalistedominanteconcret, terrain, action
  • CConventionnelméthode, rigueur, organisation
  • SSocialrelation, écoute, transmission

Et vous ? Votre code RIASEC en 5 min, ou le test complet face aux 1 911 métiers.

Connaissances requises

  • Transports ferroviaires spécifiques (locotracteur, remiseur, etc.)
  • Surveillance et maintenance des équipements de transport
  • Équipements de sécurité ferroviaire
  • Utilisation de logiciels de gestion ferroviaire
  • Procédures de vérification avant départ

Savoir-être

  • Avoir l’esprit d’équipe
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Faire preuve de réactivité

Conditions et évolutions

Statut

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)
  • Salarié secteur public

Horaires

  • Travail de nuit
  • Travail en horaires décalés
  • Travail les week-ends et jours fériés

Conditions

  • Déplacements professionnels
  • Port d’équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives

Secteurs qui recrutent

  • Logistique et transport

Évolutions possibles

Formations et diplômes

  • Cet emploi est accessible avec un CAP, un Bac Pro ou un BTS.
  • Les formations préparent à la manipulation et à la maintenance des engins de manœuvre du réseau ferré.

Ce métier est-il fait pour vous ?

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