Matelot machine de la marine marchande
Le matelot machine de la marine marchande, un rôle crucial pour le bon fonctionnement et la sécurité des opérations maritimes.
Aussi appelé : Lieutenant / Lieutenante de vaisseau · Maître / Maîtresse machine de la marine · Manœuvrier / Manœuvrière de la marine nationale · Marin · Marin de la marine marchande · Marin de la navigation maritime · Matelot de la marine marchande · Matelot de la navigation maritime
- Salaire médian
- 1 900 €
- net par mois
- Niveau d’entrée
- Avant le Bac
Le métier
Assure la maintenance et la surveillance des machines et équipements du navire. Participe aux manœuvres de départ et d’arrivée du navire, ainsi qu’aux opérations de chargement et de déchargement. Veille au respect des normes de sécurité et environnementales à bord. Contribue à la navigation et à la gestion des situations d’urgence.
Au quotidien
- Collaborer avec les membres d’équipage pour assurer la sécurité
- Communiquer efficacement avec l’équipage et les autorités portuaires
- Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
- Assurer la maintenance de premier niveau des machines
- Entretenir un bateau
- Agir rapidement en cas de problème technique
Pour qui
Ce métier parle surtout aux personnes qui aiment agir, fabriquer ou réparer, et voir un résultat concret au bout de la journée. Il combine trois des six profils du modèle RIASEC, la référence de l’orientation :
- RRéalistedominanteconcret, terrain, action
- IInvestigateuranalyse, curiosité, logique
- EEntreprenantinitiative, persuasion, leadership
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Connaissances requises
- Fonctionnement d’appareils de propulsion à moteur
- Maintenance des équipements de navigation
- Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
- Connaissance des systèmes de communication en mer
- Navigation au long cours
Savoir-être
- Avoir l’esprit d’équipe
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de sens des responsabilités
Conditions et évolutions
Lieu
- Zone internationale
- Zone nationale
Horaires
- Horaires annuels
- Travail les week-ends et jours fériés
- Travail par roulement
Conditions
- En milieu maritime
- En zone portuaire
- Port d’équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
Secteurs qui recrutent
- Logistique et transport
Formations et diplômes
- Des formations complémentaires comme l’Attestation de formation à la sécurité des navires rouliers à passagers peuvent être bénéfiques mais ne sont pas obligatoires.
- Ministère de la MerCertificat de matelot pontNiveau 3 (CAP) · par la VAE · 28 organismes
- Ministère de la MerBrevet de mécanicien 250 kWNiveau 3 (CAP) · par la VAE · 25 organismes
- Ministère de la MerCertificat de marin qualifié pontNiveau 3 (CAP) · par la VAE · 25 organismes
- Ministère de la MerCertificat de matelot de quart passerelleNiveau 3 (CAP) · par la VAE · 25 organismes
- CAPCertificat d’aptitude professionnelle maritimeNiveau 3 (CAP) · en apprentissage · par la VAE · 13 organismes
- Ministère de la MerCertificat de matelot électrotechnicienNiveau 3 (CAP) · par la VAE · 1 organisme
- Ministère des ArméesMatelot de pontNiveau 3 (CAP) · par la VAE · 1 organisme
- Bac proPolyvalent navigant pont/machineNiveau 4 (Bac) · en apprentissage · par la VAE · 11 organismes
Les 8 premières sur 10, de la plus accessible à la plus avancée. Certifications actives au Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences, export du 28/10/2026). Le détail de chacune, ses organismes et ses dates d’inscription sont sur sa fiche officielle.
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