Pilote de ligne
Le pilote de ligne assure la sécurité et le confort des passagers à travers les continents.
Aussi appelé : Aviateur / Aviatrice · Chef / Cheffe Personnel Navigant Technique (PNT) · Chef / Cheffe pilote aéronautique · Commandant / Commandante de bord avion · Commandant / Commandante de bord hélicoptère · Commandant de bord / Commandante de bord · Copilote d’aéronef · Instructeur pilote d’avion ou d’hélicoptère / Instructrice pilote d’avion ou d’hélicoptère
- Salaire médian
- 7 000 €
- net par mois
- Niveau d’entrée
- Bac+2
Le métier
Assure le pilotage de l’avion pour des vols commerciaux selon les règles de l’aviation civile. Contrôle les instruments de bord et maintient la communication avec les contrôleurs aériens. Vérifie les conditions météorologiques et adapte le plan de vol en conséquence. Supervise l’équipage de cabine pour garantir le respect des procédures de sécurité.
Au quotidien
- Préparer vol (briefing, route, météo)
- Piloter en équipage avec copilote
- Gérer urgences et imprévus
- Respecter procédures et réglementations
Ce qui plaît dans ce métier
Formation coûteuse mais salaires élevés, vie atypique, voyages.
Pour qui
Ce métier parle surtout aux personnes qui aiment agir, fabriquer ou réparer, et voir un résultat concret au bout de la journée. Il combine trois des six profils du modèle RIASEC, la référence de l’orientation :
- RRéalistedominanteconcret, terrain, action
- IInvestigateuranalyse, curiosité, logique
- EEntreprenantinitiative, persuasion, leadership
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Connaissances requises
- Analyse météorologique pour le vol
- Utilisation de logiciels de gestion aéroportuaire
- Caractéristiques techniques des aéronefs
- Communication en situation de crise
- Logiciels aéronautiques
Savoir-être
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de leadership
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de sens des responsabilités
Conditions et évolutions
Statut
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
Lieu
- Zone internationale
Horaires
- Mobilisable en urgence
- Travail de nuit
- Travail en horaires décalés
Conditions
- Déplacements professionnels
- En altitude
- En zone aéroportuaire
Secteurs qui recrutent
- Logistique et transport
Formations et diplômes
- Pour devenir pilote de ligne, il est nécessaire de posséder une licence de pilote de ligne (Air transport pilot licence - ATPL) ou une licence de pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence - MPL).
- Titre proPilote commercial (Commercial pilot licence - CPL - avion et hélicoptère)Niveau 4 (Bac) · 47 organismes
- Bac proPilote de ligne de productionNiveau 4 (Bac) · en apprentissage · par la VAE
- Titre proPilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial pilot licence/Instrument rating - CPL/IR - avion et hélicoptère)Niveau 5 (Bac+2) · 36 organismes
- Ministère des ArméesTélé-pilote de mini-drone à voilure fixe pour vols hors vue, longue distance.Niveau 5 (Bac+2) · par la VAE · 3 organismes
- Ministère des ArméesNavigant exploitant de systèmes embarqués : - option détection radar et navigation - option détection électromagnétique et transmissions - option détection acoustique - option missions héliportéesNiveau 5 (Bac+2) · par la VAE · 1 organisme
- Titre proPilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence - MPL)Niveau 5 (Bac+2) · 1 organisme
- Titre proPilote de ligne (Air transport pilot licence - ATPL - avion et hélicoptère)Niveau 6 (Bac+3) · 32 organismes
- Ministère des ArméesExpert navigant d’essais expérimentauxNiveau 7 (Bac+5) · par la VAE · 1 organisme
Certifications actives au Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences, export du 28/10/2026). Le détail de chacune, ses organismes et ses dates d’inscription sont sur sa fiche officielle.
Ce métier est-il fait pour vous ?
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Métiers proches
- Pilote instructeur / Pilote instructrice aéronautique
- Instructeur / Instructrice Personnel Navigant Commercial (PNC)
- Personnel Navigant Commercial (PNC)
- Pilote fluvial / Pilote fluviale
- Pilote hauturier / Pilote hauturière
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